穆格伺服閥由永磁力矩電機、噴嘴、擋板、閥芯、閥套和控制室組成(見圖)。當(dāng)電流輸入線園通，時，擋板向右移動，向右噴射。 口部節(jié)流效果增強，流量減小，右背壓增大；同時，左噴嘴的節(jié)流作用減小，流量增大，左背壓減小。閥芯兩端的作用力失去平衡， 然后滑閥向左移動。高壓油從南流向C2，然后輸送到負載。負載回油通過回油口流經(jīng)C1……

如何排除力士樂比例閥的故障 當(dāng)輸入信號增加時，供氣先導(dǎo)閥反轉(zhuǎn)，同時排氣電磁先導(dǎo)閥處于復(fù)位狀態(tài)，供氣壓力從閥1 進入的先導(dǎo)腔室的SP口通過，先導(dǎo)腔室中的壓力上升，氣壓作用在隔膜2的上部，與隔膜連接的供氣閥芯打開，排氣閥芯關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。該輸出壓力通過壓力傳感器反饋到控制回路。這里，與目標(biāo)值進行快速比較和校正，直……

一、概述 自動沖床送料機是近幾年出現(xiàn)在國內(nèi)市場上的，自動沖床送料機與普通沖床配套后，普通沖床即被改造成了數(shù)控沖床，使整個機床能實現(xiàn)整張鈑料上機，自動排料，自動進給，自動沖壓等功能，能限度地利用原材料，提高生產(chǎn)效率，并能加工各種復(fù)雜圖形孔，同時還具有人工離機操作，確保安全，改善勞動條件等優(yōu)點，廣泛適用于機械……

伺服壓力機不同于傳統(tǒng)壓力機，因為它們由伺服電機驅(qū)動，并且壓力機可以根據(jù)不同的需要設(shè)置不同的距離長度和速度。通過伺服壓力機的標(biāo)準(zhǔn)直線光柵尺，可以保證下死點的成型精度，達到微米級，抑制產(chǎn)品毛刺，實現(xiàn)超低速運行；模具振動小，大大延長了模具的使用壽命。沒有離合器或制動部件，節(jié)省了電能和滑油，降低了運行成本。伺服壓力機具有復(fù)合、……

伺服閥的精細材料：典型的電動比例閥和伺服閥的工作原理。電動比例閥和伺服閥按其功能可分為壓力型和流量型。壓力式比例和伺服閥將電信號線性轉(zhuǎn)換為氣壓； 流量型比例和伺服閥將電信號轉(zhuǎn)換為氣體流量。 威格士柱塞泵由于氣體的可壓縮性，致動器（例如氣瓶或氣體馬達）的移動速度不僅取決于氣體流量。它還取決于執(zhí)行器的負載，因此通常不需要精……

力樂士比例閥用控制器又被稱為壓力容器的最終保護裝置。安全閥根據(jù)工作壓力能自動啟閉，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護系統(tǒng)安全，安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人生安全和設(shè)備運行起重要保護作用。安全閥是一種安全保護用閥，它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)……

福伊特齒輪泵在液壓行業(yè)用的很廣泛，起很重要的作用，但是在使用過程中，也會出現(xiàn)一些小小的問題，下面就來說說關(guān)于它的兩個小問題： 第一個問題：齒輪泵中油液的流通路徑是怎樣的一個過程 在這里會產(chǎn)生一個誤區(qū)，有不少人會認為油液在齒輪泵中的流通路徑是油液通過進油口從兩嚙合齒輪中間直接穿過去，沒有其它一些附加環(huán)節(jié)，然后……

力士樂柱塞泵液壓裝置系統(tǒng)有哪些常見故障 歐航為大家解說： 該液壓系之中常用失靈可概括作為四種：空負載絕不能提高；重負載絕不能提高；提高速率慢，并且伴有......

齒輪泵與福伊特齒輪泵 齒輪泵的理論是非常直觀的，即它的最為基本上方式便是兩個體積相近的車輪于一個緊密配合的外殼之內(nèi)彼此嚙合轉(zhuǎn)動，這個外殼的外部相似“8”字體，兩個車輪裝于里，車輪的外徑以及兩邊上和外殼緊密配合。源自在擠出機的材料于吸進口轉(zhuǎn)入......

徑向柱塞泵廣泛用于機械工業(yè)。本文介紹了徑向柱塞泵的工作原理。在介紹該原理之前，我們介紹了柱塞泵的概念。所謂的柱塞泵（活塞）泵，柱塞泵）屬于正排量泵，往復(fù)泵。柱塞泵通過柱塞在柱塞缸中往復(fù)運動，導(dǎo)致柱塞缸的排量中出現(xiàn)壓力差，從而使流體介質(zhì)運轉(zhuǎn)。可以通過改變柱塞的工作行程來操縱柱塞泵的流速。活塞泵是液壓和氣動驅(qū)動的重要組成部……

我國的電液伺服開展水平現(xiàn)在還處在一個開展階段，雖然在常規(guī)電液伺服操控技能方面，咱們有了一定的開展。但在電液伺服高端產(chǎn)品及應(yīng)用技能方面，咱們間隔國外發(fā)達國家的技能水平還有著很大距離。電液伺服技能是集機械、液壓和自動操控于一體的綜合性技能，要開展國內(nèi)的電液伺服技能必須要從機械、液壓、自動操控和計算機等各技能領(lǐng)域同步推動。 ……

高速葉片馬達是一種低速中扭矩多效液壓馬達，簡稱擺線電機。它由一對一齒差內(nèi)嚙合擺線針串行星傳動結(jié)構(gòu)組成，選用一齒差行星減速器的原理，因而這種電機是由高速液壓馬達和減速組織組成的低速大扭矩液壓元件。液壓馬達是一種低速中扭矩多效液壓馬達，簡稱擺線馬達。它由一對一齒差內(nèi)嚙合擺線針串行星傳動結(jié)構(gòu)組成，選用一齒差行星減速器的原理，……